什么是高空作業(yè)平臺的安全顏色？

來源:m.ojbkrzy.cn作者:高空作業(yè)平臺發(fā)布時間:2016-08-17點擊數(shù):2434

高空作業(yè)平臺色彩運用的合理性與高空作業(yè)操作過程中發(fā)生事故概率密切相關(guān)，所以不難解釋高空作業(yè)平臺為什么就那么幾種顏色了。運想重工的高空作業(yè)車顏色的存在是通過工程師們實驗后決定的。實驗中將抽象色彩數(shù)據(jù)化，將現(xiàn)有研究理論與色彩視覺實驗結(jié)合，并運用統(tǒng)計學的數(shù)據(jù)分析方法分析實驗所得數(shù)據(jù)，研究不同的色彩環(huán)境對人的瞳孔大小、心跳速率、呼吸頻率、視敏度以及人的反應(yīng)速度等相關(guān)因素的影響，提出了這些因素在人的生理以及心理方面產(chǎn)生的積極或消極的影響及其對人的行為影響的外在表現(xiàn)。結(jié)論 總結(jié)出了一些合理的色彩運用法則，并將合理的色彩方案運用至高空作業(yè)車的配色中。
　　產(chǎn)品的色彩直接影響人的生理和心理。對于高空作業(yè)車來說，色彩的合理運用對人們的生理和心理活動產(chǎn)生良好的影響，對提高工人的工作積極性并降低工作中的操作失誤率，提高效率以及確保人員安全等方面起到一定的作用。
　　光與色對眼和腦的各種效應(yīng)屬于生理學范疇，它不僅表現(xiàn)在對人的感觀刺激上，光與色幾乎對所有的生物均有一定的生理效應(yīng)。感知的形成經(jīng)常伴隨著復雜的心理過程，在這個過程中人們把眼睛直觀到的色彩信息與自己的色彩審美心理經(jīng)過綜合處理后產(chǎn)生豐富的生理心理反應(yīng)。生理反應(yīng)是由于色彩的刺激而使人生理上產(chǎn)生的相應(yīng)變化。這里從兩組實驗來研究不同色彩及照度對人的生理因素的影響。
　　高空作業(yè)車色彩對工作人員的心理影響有哪些？
　　高空環(huán)境下色彩降低人心理恐懼感研究國外研究表明色彩會對人體的生物節(jié)律產(chǎn)生影響，從而影響人的心理以及行為。高空環(huán)境下人們常會感到眩暈，反應(yīng)遲鈍，這對高空作業(yè)的安全帶來一定的負面影響。這里著重研究色彩對降低高空恐懼感的有效性。
　　高空環(huán)境下紅色，黃色均不同程度地提升了受試者的心率及呼吸頻率，對降低恐懼感起到負面影響。而藍色和白則有助于降低受試者的心率或呼吸頻率，降低受試者的高空恐懼感。黑色及灰色對受試者心率和呼吸頻率的影響沒有發(fā)現(xiàn)統(tǒng)計學上的差異，可以說對受試者的影響不大。
　　高空作業(yè)車警示色合理性研究高空作業(yè)車都涂裝有警示色，但是警示色通常是冷色暖色或高明度與低明度搭配。實驗表明，暖色系和高明度色調(diào)易造成觀察者心跳加速，并且對人的視敏度也有一定的影響。下面通過測量觀察者的視敏度來分析不同警示色對受試者的影響。
　　警示色視敏度排序：黃黑>黑黃>藍白>白藍>紅白>白紅>紅黑>黑紅
　　人眼視網(wǎng)膜細胞中3種錐細胞的相對視敏度曲線表明人眼對色彩的感知主要依賴3種分別感知藍、綠、紅色光的視錐細胞。資料表明視錐細胞波長感度范圍在400~700 nm，3種感色細胞對于光譜波長的最大感度點分別位于可見光譜中的藍色色光范圍420 nm，綠色色光530 nm以及黃綠色光560 nm。這些波長的光波對人眼的刺激最明顯，是最容易引起人注意的幾種色彩。波長與色彩的涂裝色彩具體參照國際標準CIE色度表。
　　色彩環(huán)境對人的反應(yīng)速度影響研究人的反應(yīng)速度對高空作業(yè)的安全性也有一定的關(guān)系。這里重點研究不同顏色背景與人的反應(yīng)速度關(guān)系。
　 非彩色背景下白色反應(yīng)成績最好，灰色居中，而黑色最后。而彩色背景系列成績相對于非彩色背景來說沒有太大優(yōu)勢，也可能與任務(wù)的簡單和反應(yīng)的時間較短有關(guān)系。
　　 高空作業(yè)車色彩設(shè)計實踐
高空作業(yè)車身配色設(shè)計
　　目前高空作業(yè)車主要運用黃紅綠藍4種涂裝。黃黑、藍白搭配的視敏度比較高，可以考慮作為高空作業(yè)車的色彩涂裝，但不同色彩在相同照度下對實驗者瞳孔大小以及眨眼頻率影響實驗表明，黃色易造成工人眨眼頻率增加從而容易引起視覺疲勞，心跳加速;
　　視敏度試驗表明紅色易造成視敏度下降，對工人造成不利影響;色彩與反應(yīng)速度實驗表明白色環(huán)境下人的反應(yīng)最快，考慮采用藍白或者綠白作為車身涂裝，在合理警示的同時減少警示色帶來的負面影響。
　　起重臂配色設(shè)計實踐
　　起重臂的色彩設(shè)計一定要與它的功能相結(jié)合。根據(jù)色彩的性質(zhì)，純度越高，給人的感覺越沉穩(wěn)有力，因此，高空作業(yè)車的起重臂主要運用高純度的色彩，并結(jié)合整體車身其他部位的配色情況，加強高空作業(yè)車的整體性，色彩與反應(yīng)速度實驗還表明白顏色背景下人的反應(yīng)速度最快，考慮將白色作為起重臂的主體配色。起重臂的色彩涂裝見圖。
　　吊蘭配色設(shè)計實踐
　　吊蘭為工人提供了一個安全的高空作業(yè)平臺，其色彩運用直接影響到工人的工作狀態(tài)以及心理反應(yīng)。實驗發(fā)現(xiàn)藍色可以有效降低人員在高空環(huán)境下的恐懼感，不易造成視覺疲勞。白色環(huán)境下人的反應(yīng)速度最快，但白色明度較高，在照度較高的環(huán)境下容易造成視疲勞�；疑�環(huán)境下人的反應(yīng)速度也比較快，且不會對視敏度造成負面影響。灰色屬于冷色系，對于降低高空作業(yè)車中的人員的高空恐懼感也有一定的積極作用。吊蘭與地板應(yīng)采用與大地顏色相似的灰色，這樣便“拉近”高空作業(yè)車中的人員與地面的距離，降低其心理恐懼感。
　　高空作業(yè)的微小的誤操作可能會給人員帶來致命性的災(zāi)難。合理的功能布局在一定程度上會降低操作的失誤率，但其色彩的合理運用在很大程度上也可降低操作工操作的失誤率，提高人身安全。

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