電瓶叉車(chē)以及發(fā)揮效率
作者:vbano發(fā)布時(shí)間:2015-11-10點(diǎn)擊數(shù):2412
電瓶叉車(chē)（亦稱(chēng)蓄電池叉車(chē)，簡(jiǎn)稱(chēng)叉車(chē)）適用于鐵路車(chē)站、貨場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)、港口碼頭和廠礦企業(yè)，是用 來(lái)進(jìn)行裝卸。叉車(chē)特別適合于成件包裝貨物的裝卸作業(yè)。如在叉車(chē)上配備了推出器、吊桿、夾包器、桶鉤 、活叉河鏟斗等多種屬具，可進(jìn)一步擴(kuò)大叉車(chē)的作業(yè)范圍。不僅能裝卸成件包裝貨物，而且還能裝卸砂石 、焦炭等散堆裝貨物。使用它可以提高生產(chǎn)效率，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，縮短裝卸作業(yè)時(shí)間，加速車(chē)輛周轉(zhuǎn)。由 于叉車(chē)體小輕便，機(jī)動(dòng)靈活，因而使用范圍極廣，是裝卸機(jī)械化的重要機(jī)具之一。
如何充分發(fā)揮叉車(chē)作業(yè)的效率？
為了充分發(fā)揮叉車(chē)作業(yè)的效率和潛力，必須配合托盤(pán)運(yùn)輸，即用托盤(pán)來(lái)堆碼、承載貨物（成件包裝的 日用百貨或雜品），然后用叉車(chē)進(jìn)行裝卸、搬運(yùn)作業(yè)，也就是將成件包裝貨物的裝卸、搬運(yùn)和堆碼實(shí)現(xiàn)機(jī) 械化和托盤(pán)化。托盤(pán)運(yùn)輸?shù)慕M織形式有兩種：一種是將貨物堆碼于托盤(pán)上，鐵路發(fā)站的倉(cāng)庫(kù)，運(yùn)送至到站 的倉(cāng)庫(kù)；另一種是將貨物堆碼于托盤(pán)上，由發(fā)貨單位的倉(cāng)庫(kù)直接搬運(yùn)至鐵路發(fā)站，再裝于鐵路車(chē)輛里，運(yùn) 送至到站，卸車(chē)后，連貨帶托盤(pán)搬運(yùn)至收貨單位的倉(cāng)庫(kù)，貨物在運(yùn)輸過(guò)程中不再換盤(pán)，即貨物隨托盤(pán)走， 也就是從“門(mén)到門(mén)”——發(fā)貨人庫(kù)門(mén)到收貨人庫(kù)門(mén)的直接運(yùn)輸。我國(guó)鐵路目前開(kāi)展的托盤(pán)運(yùn)輸主要屬于第 一種形式。隨著工業(yè)和運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，貨主和運(yùn)輸部門(mén)的統(tǒng)籌規(guī)劃以及運(yùn)輸組織工作和倉(cāng)庫(kù)設(shè)備的改善， 托盤(pán)運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展將逐步由第一種組織形式發(fā)展到第二種組織形式。
叉車(chē)在托盤(pán)運(yùn)輸中起著重要作用，是必不可少的裝卸機(jī)械。由于叉車(chē)在貨物裝卸、搬運(yùn)和堆碼作業(yè)中 的廣泛采用，促進(jìn)了托盤(pán)運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展；同時(shí)托盤(pán)運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展也對(duì)叉車(chē)作業(yè)提出了新的要求，促進(jìn)叉車(chē)作業(yè) 組織工作的改善，提高了叉車(chē)的效率，只有這樣才能充分發(fā)揮叉車(chē)的技術(shù)性能和作用。