直臂式高空車為什么有時會抖動厲害？
來源:m.ojbkrzy.cn作者:高空作業(yè)平臺發(fā)布時間:2017-07-06點(diǎn)擊數(shù):2846
高空作業(yè)平臺種類有很多,按照不同的分類原則有不同的命名。自行式直臂式高空作業(yè)平臺作為高空作業(yè)平臺的一種,目前廣泛應(yīng)用在造、修船、設(shè)備安裝及噴涂等方面。
這種高空作業(yè)平臺,在施工現(xiàn)場經(jīng)常移動,為方便使用大多數(shù)為自行式的。但是行駛的速度要求不高,加上路面一般較好,因此在車的底盤多數(shù)沒有懸掛裝置。并且這種高空作業(yè)車多為載人,施工負(fù)荷一般不大,又經(jīng)常移動,為方便操作所以不加裝支腿。下面將針對此類常見的直臂式高空作業(yè)平臺，給大家介紹，為什么車子會抖動，哪些原因?qū)е萝囎佣秳印?br/>
不同變幅速度對操作平臺處振動的影響
不改變高空車的結(jié)構(gòu)參數(shù),單獨(dú)考察臂架變幅速度對振動的影響。操作變幅使臂架頭部操作平臺處速度分別是1.0m/s、1.5m/s、2.0m/s、2.5m/s、3.0m/s時急停,分別進(jìn)行計(jì)算,可知當(dāng)不平穩(wěn)操作,即平臺處有較大的速度時,可產(chǎn)生較大的頭部振動,而且由曲線的趨勢可以看出與速度是成正比的關(guān)系。故在操作過程中,在變幅換向時應(yīng)盡力做到平穩(wěn)操作。在設(shè)計(jì)中為保證高空車的運(yùn)行安全,避免發(fā)生大幅度的擺動甚至發(fā)生傾翻這樣嚴(yán)重的事故,因此限定臂架的變幅速度是極為必要的。
不同臂架剛度對振動的影響
隨著臂架剛度的不斷增大,頭部擺動幅值將不斷減小,但當(dāng)剛度達(dá)到一定值時,變化并不十分明顯,因此在綜合評價下設(shè)計(jì)出合理的臂架,有利于材料費(fèi)用的節(jié)省。而不必要一味追求較大的臂架剛度。不是臂架越硬越好，這里面自然有它的一個硬度要求，達(dá)標(biāo)就好。
不同作業(yè)載荷對振動的影響
在相同的變幅速度條件下,其他結(jié)構(gòu)參數(shù)不變,只作業(yè)載荷變化時,即臂架的等效質(zhì)量變化。當(dāng)載荷加大時,臂架頭部振動周期和幅值均加大,故在大載荷下從安全角度出發(fā),使臂架頭部的擺動幅度減小,操作變幅速度應(yīng)須更加平緩。
輪胎剛度對臂架頭部振動的影響
自行式高空作業(yè)平臺沒有支腿,因此輪胎的剛度對高空作業(yè)平臺整體振動的影響至關(guān)重要。當(dāng)整車靜止,臂架頭部的變幅速度均為2.0m/S時,改變輪胎的剛度,進(jìn)行計(jì)算所得兩種情況下,當(dāng)輪胎的剛度變小時,臂架頭部的振動幅值將加大并且還夾雜著高階小幅值的振動在內(nèi)。產(chǎn)生這種情況的原因是,由于輪胎的剛度變小后使下車擺動加大,臂加頭部的高階小幅值的振動就是下車擺動的反應(yīng)。因此提高輪胎的剛度,對于減小車體的振動也是一種十分可行的方法。如為提高輪胎剛度，有些車加裝支腿后就更穩(wěn)，當(dāng)然，加了支腿，工作效率就低很多了。
整車在行走移動時產(chǎn)生振動的分析
由于施工的需要高空作業(yè)車經(jīng)常會由一個工作位置移動到另一個工作位置,然而高空作業(yè)車行走時起動、停止所帶來的運(yùn)動狀態(tài)的改變都會引起高空作業(yè)車車體振動,而且這種情況產(chǎn)生的振動往往很大。以上振動的分析都是在車體水平移動速度為零的情況下進(jìn)行的,下面針對車行走急停時產(chǎn)生的振動,進(jìn)行計(jì)算分析。當(dāng)整車以一定的速度從行走到停止,在這個過程中其實(shí)也是能量的重新分配過程,因此只需要根據(jù)能量守恒進(jìn)行計(jì)算,重新確定初始條件即可。
行走速度雖然對臂架頭部的振動頻率并沒有影響,但是速度越大急停所引起的頭部振動幅度也將越大,而且由曲線可以看出極為明顯,因此當(dāng)在臂架全伸的狀態(tài)下車體位置改變時,應(yīng)采用低速移動,這樣可降低操作臺處的振動幅度。
當(dāng)行走速度一定,比較全伸和全縮兩種狀態(tài)的振動情況,在水平移動速度為0.5m/s時,兩種狀況。在相同的移動速度下急停,臂架全伸時所產(chǎn)生的擺動幅度將較大,而兩種情況下隨著水平移動速度的增加,這種振動幅度值的差距將更加明顯。因此整車移動時,為提高移動速度并使臂架頭部擺動較小,我們應(yīng)盡量在臂架全縮的情況下進(jìn)行移動。
以上這些就是影響著自行直臂式高空車抖動的因素。其實(shí)，客戶用車時不必?fù)?dān)心抖動會照成安全問題，因?yàn)樽孕兄北凼礁呖兆鳂I(yè)平臺上都裝配有各種狀態(tài)下的安全警報和制動系統(tǒng)的。
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