國(guó)外的高空車行業(yè)發(fā)展得怎么樣了？

來(lái)源:m.ojbkrzy.cn作者:高空車發(fā)布時(shí)間:2017-04-03點(diǎn)擊數(shù):2361

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　 目前，國(guó)外高空作業(yè)機(jī)械品種規(guī)格繁多，已形成一個(gè)非常大的行業(yè)，并且成立了國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織(TC214)。縱觀近十年的國(guó)際工程機(jī)械博覽會(huì)，大家可以清楚地看到，高空作業(yè)機(jī)械是一個(gè)非常大的產(chǎn)業(yè)，其總的趨勢(shì)是：
____①致力于擴(kuò)大作業(yè)范圍，滿足不同作業(yè)的需要;
____②安全與環(huán)保意識(shí)不斷提高;
____③零部件制造進(jìn)一步向?qū)�業(yè)化、精細(xì)化、個(gè)性化發(fā)展;
____④產(chǎn)品進(jìn)一步智能化。
如今，人們購(gòu)買機(jī)械設(shè)備都會(huì)考慮到進(jìn)口設(shè)備，抑或是想要了解世界上最好的設(shè)備品牌和它的價(jià)格情況。下面，看看國(guó)際上高空作業(yè)機(jī)械的現(xiàn)狀及發(fā)展情況。
　　歐洲高空作業(yè)車行業(yè)
　　歐洲高空作業(yè)車生產(chǎn)廠家多，歐洲僅意大利已知的就有二十家左右高空作業(yè)車生產(chǎn)廠，德國(guó)、法國(guó)、英國(guó)、芬蘭、丹麥等國(guó)也都有很多高空作業(yè)車生產(chǎn)廠，可以說(shuō)歐洲是高空作業(yè)車最主要的產(chǎn)地。歐洲產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)型式齊全，高空作業(yè)機(jī)械按臂架結(jié)構(gòu)可分為折疊臂、伸縮臂、混合臂等型式，歐洲產(chǎn)品各種結(jié)構(gòu)都有采用，尤其是各種結(jié)構(gòu)的混合臂產(chǎn)品，美國(guó)和日本很少見(jiàn)，而歐洲混合臂產(chǎn)品非常多。歐洲產(chǎn)品作業(yè)高度規(guī)格全，作業(yè)高度最低在10m左右，最大高度超過(guò)100m;北美地區(qū)的產(chǎn)品最大作業(yè)高度基本不超過(guò)70m，日本產(chǎn)品最大作業(yè)高度不超過(guò)60m。歐洲高空作業(yè)機(jī)械生產(chǎn)歷史長(zhǎng)，技術(shù)水平高，因此目前歐洲產(chǎn)品在世界上銷售范圍最為廣泛，中東、東南亞、南美洲等地都是以歐洲產(chǎn)品為主。從以上幾點(diǎn)可以說(shuō)明歐洲是高空作業(yè)車最發(fā)達(dá)，技術(shù)水平最高的地區(qū)。但歐洲基本上不生產(chǎn)和使用高空絕緣車，目前僅芬蘭有公司生產(chǎn)大高度高空絕緣車。
　　北美地區(qū)高空作業(yè)車行業(yè)
　　北美高空作業(yè)車產(chǎn)品以絕緣型為主，約占總量的65%，這是由于北美地區(qū)的法規(guī)、政策對(duì)多數(shù)高空作業(yè)具有絕緣性能要求。世界上最大的三家絕緣型高空作業(yè)車生產(chǎn)企業(yè)集中在美國(guó)，其絕緣式高空作業(yè)車產(chǎn)品在世界上處于領(lǐng)先地位。北美也是高空作業(yè)車(包括絕緣型和普通型)銷量最大的地區(qū)，和歐洲相比，北美地區(qū)的高空作業(yè)車作業(yè)高度較低，為保證絕緣性能，北美高空作業(yè)車多采用較為簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)型式，只有低高度產(chǎn)品和低絕緣等級(jí)的產(chǎn)品，使用復(fù)雜程度較高的混合臂結(jié)構(gòu)，中等高度產(chǎn)品使用折疊臂結(jié)構(gòu)較多，大高度產(chǎn)品多使用伸縮臂結(jié)構(gòu)。北美的高空作業(yè)車生產(chǎn)廠家較為集中。
　　日本高空作業(yè)車行業(yè)
　　日本高空作業(yè)車使用普遍，普通型和絕緣型產(chǎn)品都得到廣泛使用。日本高空作業(yè)車的作業(yè)高度較低，小巧、靈活是其主要特點(diǎn)。日本高空作業(yè)車生產(chǎn)廠家高度集中，既有普通高空作業(yè)車，又有絕緣車，同時(shí)也生產(chǎn)自行走產(chǎn)品。
　　其它地區(qū)高空作業(yè)車行業(yè)
　　除以上國(guó)家和地區(qū)外，其它地區(qū)高空作業(yè)車生產(chǎn)廠很少。韓國(guó)近幾年出現(xiàn)多家高空作業(yè)平臺(tái)生產(chǎn)企業(yè)，其規(guī)模較小。
　　國(guó)外主要高空車廠家產(chǎn)品分析
　　1)除日本外，國(guó)外大高度的高空作業(yè)車生產(chǎn)廠集中在歐洲，特別是德國(guó)和意大利各主要生產(chǎn)廠都有超過(guò)60m的大高度產(chǎn)品。
　　2)沒(méi)有純折疊臂產(chǎn)品，只在早期產(chǎn)品介紹中見(jiàn)到國(guó)外公司有純折疊臂結(jié)構(gòu)的產(chǎn)品，目前歐美小高度產(chǎn)品基本采用全伸縮臂產(chǎn)品，大高度產(chǎn)品使用混合臂結(jié)構(gòu)。
　　3)近年帶飛臂結(jié)構(gòu)折疊臂的產(chǎn)品在意大利迅速發(fā)展，最大已達(dá)到30m，且在原折疊加伸縮臂的結(jié)構(gòu)上，又增加飛臂的結(jié)構(gòu)越來(lái)越多。這種產(chǎn)品的主要優(yōu)勢(shì)是結(jié)構(gòu)緊湊。
　　國(guó)外自行式高空作業(yè)平臺(tái)
　　主要特點(diǎn)
　　自行式高空作業(yè)平臺(tái)采用專用行走底盤(pán)，行走速度低，適用于長(zhǎng)期作業(yè)和重載作業(yè)。自行式高空作業(yè)平臺(tái)是國(guó)際上使用最普遍的高空作業(yè)設(shè)備，目前國(guó)際自行式高空作業(yè)平臺(tái)行業(yè)主要有以下特點(diǎn)。
　　1)使用極為普遍。為保證作業(yè)人員的安全，歐美等發(fā)達(dá)地區(qū)規(guī)定高空作業(yè)高度超過(guò)2m，必須使用高空作業(yè)平臺(tái)，因此歐美地區(qū)自行式高空作業(yè)平臺(tái)極為普及，倉(cāng)庫(kù)理貨、設(shè)備維護(hù)，建筑施工、清洗作業(yè)等都大量使用自行式高空作業(yè)平臺(tái)。
　　2)產(chǎn)品型式豐富，能夠滿足各種高空作業(yè)需求。由于不使用汽車底盤(pán)，因此不必受到汽車底盤(pán)安裝尺寸、承載能力和道路行駛法規(guī)的限制，自行式高空作業(yè)平臺(tái)結(jié)構(gòu)多種多樣。按動(dòng)力源可分為電驅(qū)動(dòng)型和發(fā)動(dòng)機(jī)型。電驅(qū)動(dòng)型適用于室內(nèi)和小型設(shè)備，發(fā)動(dòng)機(jī)型適用于野外使用和大型設(shè)備。按照伸展機(jī)構(gòu)可分為桅柱式、剪叉式、臂架式，臂架式又可以分為折疊臂型和伸縮臂型。各種不同結(jié)構(gòu)的產(chǎn)品適應(yīng)不同作業(yè)需求。
　　3)歐美和日本是自行式高空作業(yè)平臺(tái)的主要生產(chǎn)地。世界主要自行式高空作業(yè)平臺(tái)生產(chǎn)商集中在北美、歐洲和日本。
　　4)近年來(lái)蜘蛛式產(chǎn)品在歐洲發(fā)展迅速。其特征是履帶低速行走，支腿支撐作業(yè)，特別適用于場(chǎng)地狹小、道路條件差、野外道路、樓面等場(chǎng)所。從國(guó)內(nèi)外應(yīng)用情況看，多用在賓館、大型建筑和野外場(chǎng)地的設(shè)備和建筑維護(hù)、施工作業(yè)。
　　根據(jù)以上分析和數(shù)據(jù)，有以下幾點(diǎn)結(jié)論。
　　1)國(guó)際高空作業(yè)機(jī)械行業(yè)發(fā)展不均衡，歐洲、美國(guó)和日本等發(fā)達(dá)國(guó)家行業(yè)發(fā)展水平高，使用普遍，其它地區(qū)發(fā)展滯后，行業(yè)規(guī)模仍較小。
　　2)高空作業(yè)機(jī)械行業(yè)的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)水平密切相關(guān)，經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平較高的地區(qū)，高空作業(yè)機(jī)械的使用非常普及。
　　3)高空作業(yè)車產(chǎn)品的發(fā)展和當(dāng)?shù)氐姆ㄒ?guī)、政策等密切相關(guān)。
　　如歐洲不允許帶電作業(yè)，歐洲幾乎沒(méi)有絕緣型高空作業(yè)車，美國(guó)對(duì)高空作業(yè)有絕緣要求，美國(guó)的絕緣型高空作業(yè)車非常發(fā)達(dá)，但其普通型高空作業(yè)車技術(shù)水平和歐洲相比要低。

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